Не работает электроусилитель руля на «Калине»

Олег Орлов
Владеет - Lada Kalina

Добрый вечер! перестал работать ЭУР на калине, облазил всю машину, никак не могу найти причину. Началось все пару дней назад, когда я ехал домой с работы. Внезапно руль стал тяжелым и я еле смог его вывернуть чтобы избежать ДТП. Сейчас это стало повторяться гораздо чаще, я уже привык. Хочу понять в чем проблема и устранить ее самостоятельно. Помогите советом! Заранее благодарен!

Категория - Рулевой механизм
Ответы: 13
  1. avatar user
    Павел Герасимов

    Если спидометр не работает , то и эур будет выключаться!

  2. avatar user
    Илья Богданов

    Дачик скорости у меня он вообще не стоял 1год так ездил мучался поставил и все работает как надо

  3. avatar user
    Константин Осипов

    У меня так было! Оказывается окислился предохранитель ЭУР. Он под капотом в боксе черном рядом с акумум

  4. avatar user
    Виктор Сидоров

    У меня на Ниссан марч было такое,контакт проподал на проводе что подходил к плюсовой клемме . Затянул и больше такого не было глюка.

  5. avatar user
    Данила Матвеев

    А у меня окислились контакты на датчике скорости, непонятно каким образом туда попала вода, и вот пожалуйста.. :(

  6. avatar user
    Кирилл Титов

    С абс машина? Если да, может гнать датчик скорости в кпп. Если датчик в порядке, в самом эуре могут дорожки на плате выгореть. В основном такие причины.

  7. avatar user
    Никита Марков

    У меня так было при севшем акб

  8. avatar user
    Артем Миронов

    Где то плохой контакте, предохранитель или реле проверь, проверь соединение электрики в эур

  9. avatar user
    Иван Крылов

    Может датчик скорости, а может и сам эур. Можно проверить сканером, а можно и в полевых условиях скрепкой

    1. avatar user
      Михаил Тимофеев

      Он вроде отрубается и так свыше 60км/ч

  10. avatar user
    Егор Карпов

    Открою секрет он не отключается ни свыше 40 ни свыше 60 и даже 100.Он просто понижает усилие так сказать.

  11. avatar user
    Матвей Власов

    Вытащи из коробки датчик скорости и посмотри на наличие на нем стружки. Если есть — почистий и установи обратно, должна пропасть проблема. По крайней мере мне помогло

    Еще вариант пропаивай оптопары,поможет,проверено.сам лично лечил несколько,да и помог советом кому помогло,уже 27человек где-то.за час управишься незнавши.плохой контакт в датчиках,из-за металла на ножках,пропаивай с флюсом или канифоль.скоро вообще работать не будет,только пропайка.если спидометр нормально работает,не прыгает стрелка,то дело точно в них.

  12. avatar user
    Иван Соболев

    Задача электроусилителя руля – уменьшение усилий, прилагаемых водителем при выполнении поворота.  В состав ЭУР входит блок управления и датчики: система рассчитывает работу усилителя в «контексте» конкретного крутящего момента и скорости. Понятно, что выход из строя любого элемента системы негативно сказывается на легкости управления авто.

    Причины отказа ЭУР «Калины»

    В момент поворота ключа зажигания происходит самодиагностика системы: если в ней обнаруживается неисправность, на приборной панели загорается сигнал: желтый или красный. В первом случае эксплуатация допускается, во втором – нет. Причины неполадки:

    • выход из строя скоростного датчика;
    • малая (<400) частота оборотов коленвала ДВС;
    • высокая (относительно) скорость – более 60 км/ч;
    • отказ блока управления;
    • малое напряжение питания.

    Запрограммированное отключение

    Электроусилитель перестает работать при скорости свыше 60 км/ч и числе оборотов двигателя менее 400 – это нормально. Первый вариант запланирован для того, чтобы на относительно большой скорости водитель через руки получал больше информации о характере движения. Плюс к этому, уменьшается износ ЭУР.

    Выявление неисправностей электроусилителя руля

    1. Для начала проверьте целостность предохранителя. Если он в порядке, осмотрите датчик скорости, который подключается к спидометру и при поломке система ЭУР отключается. При этом на приборной панели загорается желтый индикатор. Сначала очистите загрязненную деталь (она находится в коробке передач). Заменить датчик скорости несложно и стоит он немного.
    2. Вторая возможная причина отказа ЭУР «Калины» — недостаточное напряжение: чтобы система нормально работала, оно должно быть не меньше 13,6 В. При меньшем значении поменяйте регулятор напряжения («шоколадку»).
    3. Неисправность блока управления. Здесь из самостоятельных действий возможна разве что пропайка платы. Если при визуальном осмотре окажется, что с ней всё в порядке, необходимо обратиться в техсервис или купить новое устройство.

    Как снять ЭУР

    Сначала демонтируйте подрулевые переключатели, потом отсоедините колодки, ведущие к приборному щитку. Затем открутите 3 самореза и демонтируйте нижнюю поперечину приборной панели. Далее рассоедините пару колодок от ЭУР, нажав для этого на фиксаторы и опустите рулевую колонку вниз. Следующие шаги:

    • открутите болт, крепящий нижний шарнир кардана к шестеренке рулевого механизма (понадобится ключ на 13);
    • плоской отверткой разожмите соединение клемм;
    • снимите промежуточный карданный вал (предварительно пометив расположение основного вала и верхнего шарнира).

    В последних моделях «Калины» применяется электроусилитель от Hyundai, ломающийся гораздо реже.

Комментарии закрыты.