Не работает электроусилитель руля на «Калине»
Олег Орлов
Владеет - Lada Kalina Добрый вечер! перестал работать ЭУР на калине, облазил всю машину, никак не могу найти причину. Началось все пару дней назад, когда я ехал домой с работы. Внезапно руль стал тяжелым и я еле смог его вывернуть чтобы избежать ДТП. Сейчас это стало повторяться гораздо чаще, я уже привык. Хочу понять в чем проблема и устранить ее самостоятельно. Помогите советом! Заранее благодарен!
Категория - Рулевой механизм
Если спидометр не работает , то и эур будет выключаться!
Дачик скорости у меня он вообще не стоял 1год так ездил мучался поставил и все работает как надо
У меня так было! Оказывается окислился предохранитель ЭУР. Он под капотом в боксе черном рядом с акумум
У меня на Ниссан марч было такое,контакт проподал на проводе что подходил к плюсовой клемме . Затянул и больше такого не было глюка.
А у меня окислились контакты на датчике скорости, непонятно каким образом туда попала вода, и вот пожалуйста..
С абс машина? Если да, может гнать датчик скорости в кпп. Если датчик в порядке, в самом эуре могут дорожки на плате выгореть. В основном такие причины.
У меня так было при севшем акб
Где то плохой контакте, предохранитель или реле проверь, проверь соединение электрики в эур
Может датчик скорости, а может и сам эур. Можно проверить сканером, а можно и в полевых условиях скрепкой
Он вроде отрубается и так свыше 60км/ч
Открою секрет он не отключается ни свыше 40 ни свыше 60 и даже 100.Он просто понижает усилие так сказать.
Вытащи из коробки датчик скорости и посмотри на наличие на нем стружки. Если есть — почистий и установи обратно, должна пропасть проблема. По крайней мере мне помогло
Еще вариант пропаивай оптопары,поможет,проверено.сам лично лечил несколько,да и помог советом кому помогло,уже 27человек где-то.за час управишься незнавши.плохой контакт в датчиках,из-за металла на ножках,пропаивай с флюсом или канифоль.скоро вообще работать не будет,только пропайка.если спидометр нормально работает,не прыгает стрелка,то дело точно в них.
Задача электроусилителя руля – уменьшение усилий, прилагаемых водителем при выполнении поворота. В состав ЭУР входит блок управления и датчики: система рассчитывает работу усилителя в «контексте» конкретного крутящего момента и скорости. Понятно, что выход из строя любого элемента системы негативно сказывается на легкости управления авто.
Причины отказа ЭУР «Калины»
В момент поворота ключа зажигания происходит самодиагностика системы: если в ней обнаруживается неисправность, на приборной панели загорается сигнал: желтый или красный. В первом случае эксплуатация допускается, во втором – нет. Причины неполадки:
Запрограммированное отключение
Электроусилитель перестает работать при скорости свыше 60 км/ч и числе оборотов двигателя менее 400 – это нормально. Первый вариант запланирован для того, чтобы на относительно большой скорости водитель через руки получал больше информации о характере движения. Плюс к этому, уменьшается износ ЭУР.
Выявление неисправностей электроусилителя руля
Как снять ЭУР
Сначала демонтируйте подрулевые переключатели, потом отсоедините колодки, ведущие к приборному щитку. Затем открутите 3 самореза и демонтируйте нижнюю поперечину приборной панели. Далее рассоедините пару колодок от ЭУР, нажав для этого на фиксаторы и опустите рулевую колонку вниз. Следующие шаги:
В последних моделях «Калины» применяется электроусилитель от Hyundai, ломающийся гораздо реже.