Как проверить инжекторные форсунки ВАЗ 2114

Сергей Сорокин
Владеет - ВАЗ 2114

Всем привет! Один знакомый мне сказал, что ресурс форсунок на «четырнадцатой» около 90 тык, так ли это на самом деле? Всё дело в том, что двигатель моего автомобиля стал неустойчиво работать, значительно снизилась мощность. Вот и грешу на распылители. Собственно вопрос: как проверить напряжение на форсунках и их работоспособность?

Категория - Двигатель
Ответы: 1
  1. avatar user
    Кирилл Афанасьев
    Владеет ВАЗ 2114

    Если вы заметили неустойчивую работу двигателя на холостом ходу, затруднительный пуск двигателя, особенно на холодную, повышенный расход топлива, то с высокой вероятностью можно сказать, что проблема с инжекторами авто. Проверить форсунки на ВАЗ 2114 достаточно просто. Нам понадобится следующие инструменты: вольтметр цифровой или мультиметр с функций измерения сопротивления.

    Проверяем форсунки на ВАЗ 2114

    Как проверить форсунки ВАЗ 2114

    Итак, дабы убедиться в работоспособности и исправности форсунках, нам необходимо замерить несколько важных параметров. Первым делом осуществляем замер сопротивления. Действуем по следующие инструкции:

    1. Переключаем мультиметр в режим работы «Омметр», устанавливаем минимальный диапазон измерений.
    2. Отсоединяем высоковольтные провода;
    3. Включаем зажигание, но не запускаем мотор (ставим ключ в положение «On»).
    4. Отключаем диагностический разъём от форсунки за счет нажатия на специальные зажимы.
    5. Щупы мультиметра подводим к выводам распылителя и проводим замер сопротивления.

    Мультиметр должен отобразить значение в диапазоне от 12 до 17 Ом. Если полученный результат значительно разбегается с нормальными значением сопротивления, значит, форсунка неисправно и её следует менять. Таким образом проверяем каждый элемент поочередно.

    Проверяем питание

    Подача топлива к форсункам

    Допустим, мы убедились в том, что механические распылители исправно работают. Но теперь нам необходимо также удостовериться в том, что происходит подача питания на каждый из элементов. Смотрим проводку инжекторов. В колодке с контактами находятся пять проводов: четыре служат для подачи питания, а один (чаще всего розовый — масса). Отсоединяем фишку с контактами. Берем в руки мультиметр, ставим верхний предел 250 Ом.

    После чего замеряем сопротивление каждого из четырех проводов подачи питания инжектора. Значение в норме: 12 — 15 Ом. Еще во время работы силового агрегата форсунки должны немного вибрировать. Это будет свидельством того, что они исправны. Что касается ресурса, то здесь сложно конкретно сказать что-либо. Их срок службы зависит во многом от целого ряда факторов. У меня и по 200 тык ходили.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: